Федеральные нормы и правила в области использования атомной энергии «Требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов радиоактивных материалов»

1 · I. Назначение и область применения

Настоящие Правила устанавливают требования к планированию и обеспечению готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ (перечень сокращений приведен в приложении № 1, термины и определения - в приложении № 2 к настоящим Правилам).

2 · I. Назначение и область применения

Настоящие Правила распространяются на: грузоотправителей; грузополучателей; перевозчиков; организации, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ; АСФ; организации, относящиеся в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2003 г. № 794 "О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций" к единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

3 · I. Назначение и область применения

Настоящие Правила не распространяются на деятельность, связанную с ликвидацией последствий аварий при транспортировании грузов РМ военного назначения.

4 · II. Общие требования

В целях ликвидации последствий аварий, возможных при транспортировании грузов РМ, должно осуществляться планирование и обеспечение готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ.

5 · II. Общие требования

Планирование и обеспечение готовности к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ осуществляется путем: разработки ПЛА; обеспечения готовности сил и средств к ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ, в том числе реализации первичных действий, предписанных аварийными карточками на грузы РМ (рекомендуемые образцы аварийных карточек на грузы РМ в зависимости от используемого для груза РМ номера ООН приведены в приложении № 3 к настоящим Правилам). Номера ООН, используемые для обозначения вещества или группы веществ, применяются в соответствии с перечнем, приведенным в приложении № 7 к федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии "Правила безопасности при транспортировании радиоактивных материалов" (НП-053-16), утвержденным приказом Ростехнадзора от 15 сентября 2016 г. № 388 (зарегистрирован Минюстом России 24 января 2017 г., регистрационный № 45375), с изменениями, внесенными приказом Ростехнадзора от 5 октября 2020 г. № 385 (зарегистрирован Минюстом России 5 ноября 2020 г., регистрационный № 60764) (далее - НП-053-16).

Д1 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

последствий аварий при транспортировании грузов РМ

6 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

ПЛА должен быть разработан грузоотправителем или другой организацией, ответственной за реализацию мероприятий (грузополучателем, перевозчиком, АСФ) (типовая структура ПЛА приведена в приложении № 4 к настоящим Правилам).

7 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

ПЛА должен быть утвержден разработчиком и согласован до осуществления перевозки грузов РМ с Государственной корпорацией по атомной энергии "Росатом", региональными аварийными формированиями эксплуатирующих организаций и грузоотправителем (по его требованию).

8 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

В ПЛА должен быть приведен перечень разрешенных к транспортированию грузов РМ и соответствующих им номеров ООН.

9 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

В ПЛА должен быть приведен порядок оповещения и информирования организаций в соответствии с аварийной карточкой на грузы РМ и сертификатом-разрешением на транспортирование (перевозку) грузов РМ, а также органов местного самоуправления, соответствующих органов государственного регулирования безопасности, в том числе органов федерального государственного санитарно-эпидемиологического контроля (надзора), формирований гражданской обороны, а также территориальных органов МЧС России (главных управлений МЧС России по соответствующим субъектам Российской Федерации) о возникновении аварии при транспортировании грузов РМ.

10 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

В ПЛА должен быть приведен перечень материально-технических средств, используемых для ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ.

11 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

В ПЛА должны быть определены возможные категории аварий с транспортируемыми грузами РМ, классифицированных в соответствии с требованиями пункта 7.1.2. НП-053-16.

12 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

Для аварий I категории <1> в ПЛА должны быть определены мероприятия, проводимые сопровождающим персоналом или персоналом перевозчика и персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, в том числе в случае отсутствия сопровождающего персонала (или неспособности сопровождающего персонала в результате аварии осуществлять необходимые действия), или их совместные действия по: <1> Пункт 7.1.2.1 НП-053-16. визуальному установлению степени повреждения груза; оповещению и информированию организаций в соответствии с аварийной карточкой на грузы РМ и сертификатом-разрешением на транспортирование (перевозку) груза РМ; вызову к месту аварии представителя грузоотправителя (грузополучателя в случае отсутствия сопровождающего персонала (или неспособности сопровождающего персонала в результате аварии осуществлять необходимые действия); проверке и восстановлению (при необходимости) расположения и крепления грузов; принятию решения о возможности перевозки грузов РМ с составлением акта об аварии при транспортировании грузов РМ с приложением к нему протокола (картограммы) радиометрического контроля грузов РМ.

13 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

Приведенные в ПЛА мероприятия по ликвидации последствий аварий II и III категории <2> должны быть определены с учетом следующих этапов их выполнения: <2> Пункты 7.1.2.2 и 7.1.2.3 НП-053-16. первый этап от момента возникновения аварии до момента прибытия к месту аварии АСФ (или другой организации, указанной в ПЛА); второй этап от момента прибытия АСФ (или другой организации, указанной в ПЛА) к месту аварии до момента восстановления контроля над грузом РМ и ликвидации последствий аварии; третий этап от момента окончания работ по восстановлению контроля над грузом РМ, ликвидации последствий аварии и принятия решения о возможности дальнейшей перевозки до реабилитации территорий, подвергшихся радиоактивному загрязнению.

14 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

Мероприятия по ликвидации последствий аварий II и III категории на первом этапе должны выполняться сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика и персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, в том числе в случае отсутствия сопровождающего персонала (или неспособности сопровождающего персонала в результате аварии осуществлять необходимые действия).

15 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

Мероприятия по ликвидации последствий аварий II и III категории на первом этапе должны включать в себя действия, предусмотренные аварийными карточками на грузы РМ, включая: оказание первой помощи до оказания медицинской помощи пострадавшим; принятие мер по предотвращению или тушению пожара; проведение предварительной оценки последствий аварии и установление ее категории; установление зоны аварии в соответствии с аварийными карточками на грузы РМ; оповещение и информирование (в том числе с использованием средств дальней связи) организаций в соответствии с аварийной карточкой на грузы РМ и сертификатом-разрешением на транспортирование (перевозку) груза РМ, а также органов местного самоуправления, органов государственного регулирования безопасности, в том числе органов федерального государственного санитарно-эпидемиологического контроля (надзора), формирований гражданской обороны; предотвращение влияния других опасных грузов на возможное увеличение масштабов и последствий аварии; визуальное установление степени повреждения груза; принятие первичных мер по предупреждению развития радиационной аварии и ее последствий; проведение учета лиц, которые могли подвергнуться радиационному воздействию на месте аварии.

16 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

Мероприятия по ликвидации последствий аварий II и III категории на втором этапе должны выполняться нештатными АСФ грузоотправителя (или другой организацией, указанной в ПЛА) и (или) региональными аварийными формированиями эксплуатирующих организаций.

17 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

Мероприятия по ликвидации последствий аварий II и III категории на втором этапе должны включать: обеспечение постоянного радиационного контроля обстановки в зоне аварии (границы зоны аварии могут быть уточнены по результатам радиационного контроля); проведение индивидуального дозиметрического контроля персонала; ограждение зоны аварии с установкой знаков радиационной опасности и исключение совместно с органами местного самоуправления свободного доступа населения и работников (персонала), не задействованного в мероприятиях по ликвидации последствий аварии, в зону аварии; оценку метеорологических условий (включая получение данных о направлении ветра); установление на границе зоны аварии с наветренной стороны ПРК для контроля за установленным порядком въезда (входа) в зону аварии и выездом (выходом) из нее; оборудование на ПРК мест для проведения дезактивации транспортных средств, СИЗ, мест проведения санитарной обработки работников (персонала) и населения (при необходимости); сбор информации о размещении населения, водоемов, обеспечении доступа на территорию аварии; создание временной системы безопасного обращения с загрязненными СИЗ и оборудованием.

18 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

При достижении нижеследующих условий мероприятия, предусмотренные вторым этапом ликвидации последствий аварий II и III категории, считаются завершенными: предотвращено дальнейшее развитие радиационной аварии и ее последствий (восстановлен контроль над грузом РМ); проведена дезактивация одежды, обуви, СИЗ и кожных покровов персонала; проведена дезактивация внешних поверхностей груза РМ и транспортного средства.

19 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

После завершения мероприятий, предусмотренных вторым этапом ликвидации последствий аварий II и III категории, в рамках третьего этапа руководитель работ по ликвидации последствий аварий должен: обеспечить дезактивацию зоны аварии (радиометрическим контролем должна быть подтверждена достаточность выполненных мероприятий), включая соответствующие участки автомобильной дороги и железнодорожных путей для восстановления дорожного движения; утвердить акт о ликвидации радиационных последствий аварии с приложением к нему протокола (картограммы) радиометрического контроля зоны аварии и объектов, подвергшихся загрязнению; принять совместно с грузоотправителем (либо грузополучателем) решение о возможности перевозки груза РМ, в том числе с использованием другого транспортного средства (при необходимости); восстановить дорожное движение через зону аварии; проинформировать органы местного самоуправления о результатах ликвидации радиационной аварии и отсутствии радиационной опасности для населения; передать органам местного самоуправления списки лиц из населения, подвергшихся в результате радиационной аварии радиационному воздействию свыше пределов доз, установленных нормами радиационной безопасности для этой категории облучаемых лиц (для решения вопроса о направлении их на специализированное медицинское обследование); передать руководителям организаций, чьи работники участвовали в перевозке груза и (или) ликвидации радиационных последствий аварии, списки лиц, подвергшихся радиационному воздействию свыше пределов доз, установленных нормами радиационной безопасности для этой категории облучаемых лиц (при необходимости их направления на специализированное медицинское обследование).

20 · III. Требования к планам организации работ по ликвидации

ПЛА должен пересматриваться не реже одного раза в 5 лет, а также по результатам расследования аварий при транспортировании грузов РМ, при изменении условий транспортирования грузов РМ.

Д2 · IV. Требования к обеспечению готовности к ликвидации

последствий аварий при транспортировании грузов РМ

21 · IV. Требования к обеспечению готовности к ликвидации

С ПЛА должны быть ознакомлены все структурные подразделения (персонал) грузоотправителя или другой организации, ответственной за реализацию мероприятий в соответствии с ПЛА (грузополучатель, перевозчик, АСФ), участие которых может потребоваться при проведении работ по ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ.

22 · IV. Требования к обеспечению готовности к ликвидации

Грузоотправитель (или другая указанная в ПЛА организация, ответственная за реализацию мероприятий в соответствии с ПЛА) должен проинформировать перевозчика и (или) организации, осуществляющие погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, о мероприятиях по ликвидации последствий аварий II и III категории, которые необходимо выполнить на первом этапе, и передать аварийную карточку на грузы РМ.

23 · IV. Требования к обеспечению готовности к ликвидации

Грузоотправитель (или другая указанная в ПЛА организация, ответственная за реализацию мероприятий в соответствии с ПЛА) является ответственным за организацию работы своих нештатных АСФ и их обеспечение материально-техническими средствами, необходимыми для ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ, в объеме, предусмотренном соответствующим ПЛА.

24 · IV. Требования к обеспечению готовности к ликвидации

Перед осуществлением деятельности по отправке грузов РМ грузоотправитель должен проинформировать региональные аварийные формирования эксплуатирующих организаций о начале осуществления такой деятельности и регионах, по территориям которых будет осуществляться транспортирование грузов РМ.

25 · IV. Требования к обеспечению готовности к ликвидации

Условия привлечения региональных аварийных формирований эксплуатирующих организаций для проведения работ по ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ определены Правилами формирования, функционирования и финансирования региональных аварийных формирований эксплуатирующих организаций, используемых для ликвидации последствий аварий при транспортировке ядерных материалов и радиоактивных веществ, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 20 июня 1997 г. № 761.

26 · IV. Требования к обеспечению готовности к ликвидации

Руководство работами по ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ должно осуществляться в соответствии с положениями, предусмотренными статьей 14 Федерального закона от 22 августа 1995 г. № 151-ФЗ "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей".

27 · IV. Требования к обеспечению готовности к ликвидации

Персонал грузоотправителя, грузополучателя, перевозчика, организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, и АСФ должен быть обучен и подготовлен к выполнению требуемых от него действий в случае возникновения аварии при транспортировании грузов РМ.

28 · IV. Требования к обеспечению готовности к ликвидации

Для отработки действий персонала по ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов РМ грузоотправителем (или другой указанной в ПЛА организацией, ответственной за реализацию мероприятий в соответствии с ПЛА) должны проводиться противоаварийные тренировки и учения в соответствии с утверждаемыми ими графиками не реже одного раза в 3 года.

АСФ · Приложение № 1 — ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

АСФ — аварийно-спасательное формирование;

груз РМ · Приложение № 1 — ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

груз РМ — груз радиоактивных материалов;

ООН · Приложение № 1 — ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

ООН — Организация Объединенных Наций;

ПЛА · Приложение № 1 — ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

ПЛА — план организации работ по ликвидации последствий аварий при транспортировании грузов радиоактивных материалов;

ПРК · Приложение № 1 — ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

ПРК — пункт радиационного контроля;

РМ · Приложение № 1 — ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

РМ — радиоактивный материал;

СИЗ · Приложение № 1 — ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

СИЗ — средства индивидуальной защиты.

П2.1 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Груз - любая упаковка или любые упаковки, или партия радиоактивного материала, представленные грузоотправителем для перевозки.

П2.2 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Грузоотправитель - любая организация, которая подготавливает радиоактивный материал и (или) упаковки для перевозки.

П2.3 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Грузополучатель - любая организация, уполномоченная на получение груза.

П2.4 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Зона аварии - территория, на которой возможно радиоактивное загрязнение или повышенные уровни излучения в случае аварии при транспортировании грузов радиоактивных материалов.

П2.5 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Перевозка - перемещение груза от места отправления к месту получения.

П2.6 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Перевозчик - любая организация, осуществляющая перевозку радиоактивного материала любым видом транспорта.

П2.7 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Радиоактивный материал - это любой материал, содержащий радионуклиды, для которого удельная активность и суммарная активность груза превышают значения, указанные в пунктах 1 - 7 приложения № 2 к НП-053-16.

П2.8 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Радиоактивное содержимое - радиоактивный материал вместе с любыми радиоактивными или активированными твердыми веществами, жидкостями и газами, находящимися в упаковочном комплекте.

П2.9 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Транспортное средство - автодорожное транспортное средство (в том числе составное транспортное средство, тягач с полуприцепом, прицеп), железнодорожная платформа либо железнодорожный вагон.

П2.10 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Удельная активность радионуклида - активность на единицу массы данного радионуклида.

П2.11 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Упаковка - упаковочный комплект с находящимся в нем радиоактивным содержимым в подготовленном для перевозки виде.

П2.12 · Приложение № 2 — ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Упаковочный комплект - одна или несколько емкостей и любые другие компоненты или материалы, необходимые для выполнения этими емкостями функции удержания радиоактивного содержимого и других функций безопасности.

На упаковке · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

На упаковке — Один или несколько (на различных упаковках) из указанных выше номеров ООН

П3.1 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Обозначение типа упаковки: Тип IP-1, Тип IP-2, Тип IP-3, Тип A, Тип B(U), Тип B(M)

П3.2 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

или Тип C

П3.3 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Белые или желтые этикетки со знаком радиационной опасности (трилистник) и словом "РАДИОАКТИВНО", белые этикетки со словом "ДЕЛЯЩИЙСЯ"

П3.4 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Наименование груза, грузоотправителя, грузополучателя, надпись в виде RUS/номер код типа

На транспорте · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

На транспорте — Номер ООН на табло на бампере автомобиля, желтые этикетки с трилистником на кузове (кабине) авто- и железнодорожном транспорте

П3.5 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

МЕРЫ ЛИЧНОЙ ЗАЩИТЫ

П3.6 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Не курить, не принимать пищу, не пить, не справлять естественные надобности в зоне аварии

П3.7 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Работы проводить согласно аварийной карточке, в зоне аварии находиться только для их выполнения, в других случаях находиться вне зоны аварии с наветренной стороны

П3.8 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

С грузом работать по возможности в перчатках, при разрушении упаковок использовать в зоне аварии повязки, респираторы, противогазы или другие средства для защиты дыхательных путей

П3.9 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Не наступать и не прикасаться к разлитому или рассыпанному содержимому упаковок

П3.10 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

После выхода из зоны аварии тщательно обмыть кожу водой с мылом

П3.11 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

При наличии дозиметрических приборов работы проводить с учетом их показаний

П3.12 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ И ПОРЯДОК ИХ ВЫПОЛНЕНИЯ

П3.13 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

При наличии достаточного персонала выполняйте работы одновременно

П3.1-2 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Оказание первой помощи Вызовите скорую медицинскую помощь по телефону "112" Извлеките пострадавших из транспортных средств и завалов, окажите первую помощь <3> Помощь при остановке сердца, ранениях, кровотечении, переломах, ожогах и другие меры первой помощи могут выполняться без учета наличия груза РМ

П3.2-2 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Меры по тушению пожара При пожаре вызовите пожарную команду и примите все возможные меры к его ликвидации Удалите по мере возможности неповрежденные упаковки из-под воздействия пожара Наличие упаковок не влияет на выбор средств и процесс тушения. Средства тушения - асбестовое полотно, песок, специальные неорганические порошки, вода, пена, огнетушители всех типов

П3.3-2 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Удаление пострадавших и посторонних лиц Удалите пострадавших и посторонних за зону аварии (радиус 30 - 50 м) в наветренную сторону Установите, по возможности, по границе зоны аварии предупредительные знаки и не допускайте в зону посторонних лиц и транспорт, обеспечьте сохранность груза Задержите до прибытия специалистов-радиологов лица, оборудование и транспорт, в отношении которых имеются подозрения о радиоактивном загрязнении

П3.4-2 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Осмотр и оценка состояния груза Осмотрите упаковки и запишите информацию, размещенную на грузе и транспорте Оцените состояние груза по следующим параметрам: груз (упаковки) находится на транспортном средстве; часть или все упаковки находятся вне транспортного средства; упаковки не повреждены или имеют незначительные повреждения без выхода содержимого; упаковки имеют серьезные повреждения без видимого выхода содержимого; упаковки имеют серьезные повреждения с видимым выходом содержимого или разрушены; упаковки находятся или находились в очаге пожара или взрыва

П3.5-2 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Сообщите по любому из доступных каналов связи - Место, дату и время аварии, фамилию сообщившего и руководителя первичных работ - Номера ООН, другую информацию согласно этикеткам и надписям на грузе и транспорте - Состояние груза после аварии, согласно параметрам по пункту 4 выше - Наличие пострадавших в результате аварии и их состояние - Каналы (в том числе номер телефона) связи с руководителем первичных работ Сообщения направляются в следующие организации: - Госкорпорация "Росатом", тел 8 (499) 949-23-11 или 8 (495) 933-60-44 - Аварийно-Технический Центр (АТЦ) тел 8 (812) 702-19-00 - Центр транспортного контроля АО "Атомспецтранс" 8 (499) 949-44-81, 8 (495) 262-31-08 - Местные органы власти, грузоотправителю

П3.6-2 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Меры по предотвращению развития аварии При разливе жидкости присыпьте ее песком, землей или другими негорючими материалами Накройте разрушенные упаковки и рассыпанные материалы пленкой, брезентом или листами Создайте преграды (насыпи, ямы) для предотвращения попадания воды, использованной при тушении пожара, в дренажные системы и водоемы

П3.7-2 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Дальнейшие работы - При наличии сопровождающего (или начальника охраны) груза действуйте по его указаниям - При его отсутствии поддерживайте связь с Росатомом и (или) АТЦ и действуйте по их указаниям - Движение транспорта через зону аварии разрешается только по согласованию с Росатомом (АТЦ)

П3.8-2 · Приложение № 3. Для первичных работ при аварии с грузами РМ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна. Номера ООН: 2908, 2909, 2910, 2911, 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 3321, 3322, 3323, 3324, 3325, 3326, 3327, 3328, 3329, 3330, 3331, 3332, 3333. Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки). Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика, персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии

Особые меры безопасности для упаковок типа B(U), типа B(M), типа C (номера ООН: 2916, 2917, 3323, 3328, 3329 и 3330) При разрушении упаковок и (или) выходе содержимого из упаковок: Установить зону аварии радиусом 100 - 300 м После тушения пожара и оказания первой помощи всем покинуть зону аварии в наветренную сторону до прибытия специалистов-радиологов и (или) получения указаний от Росатома (АТЦ) ДЕЙСТВИЯ БРИГАДЫ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ НА МЕСТЕ АВАРИИ Окажите помощь в соответствии с выявленными травмами и повреждениями. Возможное облучение не должно вызвать клинических проявлений и не требует немедленного лечения В случае контакта пострадавшего с радиоактивным содержимым, по возможности, снимите с него одежду, обильно обмойте теплой водой области ран, ожогов, кожу, глаза, оденьте пострадавшего в теплую одежду. При доставке такого пострадавшего в лечебное учреждение упакуйте снятую одежду и обувь вместе с другими личными вещами в полиэтиленовые пакеты Сообщите наименование (адрес) больницы, куда будут доставлены пострадавшие, и номер бригады медицинской помощи руководителю на месте аварии <3> Приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 4 мая 2012 г. № 477н "Об утверждении перечня состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечня мероприятий по оказанию первой помощи" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 16 мая 2012 г., регистрационный № 24183). Аварийная карточка № 702 АВАРИЙНАЯ КАРТОЧКА № 702 Для первичных работ при аварии с грузами РМ в виде гексафторида урана на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте Руководство работами по обращению с грузами РМ до прибытия АСФ грузоотправителя и (или) Госкорпорации "Росатом" осуществляет лицо, сопровождающее груз, или начальник охраны груза, при их отсутствии (неспособности в результате аварии осуществлять необходимые действия) - старшие из работников транспорта, пожарно-спасательного подразделения, АСФ органов местного самоуправления, прибывших на место аварии. На борту воздушного или водного судна работы проводятся под руководством капитана судна Опасный груз класса 7 Радиоактивные материалы, РМ Радиационная опасность при аварии представляет минимальный риск. Упаковки или содержат ограниченные количества РМ, или, при большом количестве РМ, рассчитаны на самые тяжелые транспортные аварии и пожары. При разрушении упаковок - высокая токсическая и коррозионная опасность. В крайне редких случаях требуются особые меры защиты и тушения пожара (пункт 8 настоящей аварийной карточки) Номера ООН: 2977 и 2978 — Спасение людей и тушение пожара являются приоритетными действиями и проводятся сопровождающим персоналом, персоналом перевозчика. персоналом организаций, осуществляющих погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к грузам РМ, а также подразделениями органов местного самоуправления и органов государственного регулирования безопасности, прибывающих на место аварии ВОЗМОЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ НА УПАКОВКЕ И ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ На упаковке — Один или оба (на различных упаковках) из указанных выше номеров ООН Обозначение типа упаковки: Тип IP-1, Тип IP-2, Тип IP-3, Тип A, Тип B(U), Тип B(M) или Тип C Белые или желтые этикетки со знаком радиационной опасности (трилистник) и словом "РАДИОАКТИВНО", белые этикетки со словом "ДЕЛЯЩИЙСЯ", черно-белые этикетки со словом "ЕДКО-КОРРОЗИОННО" Наименование груза, грузоотправителя, грузополучателя, надпись в виде RUS/номер/код типа На транспорте — Номер ООН на табло на бампере автомобиля, желтые этикетки с трилистником и черно-белые этикетки на кузове (кабине) авто- и железнодорожного транспорта МЕРЫ ЛИЧНОЙ ЗАЩИТЫ Не курить, не принимать пищу, не пить, не справлять естественные надобности в зоне аварии Работы проводить согласно аварийной карточке, в зоне аварии находиться только для их выполнения, в других случаях находиться вне зоны аварии с наветренной стороны С упаковками работать в перчатках, упаковки со значительными повреждениями не трогать При повреждении упаковок и при нахождении упаковок в очаге пожара использовать в зоне аварии повязки, респираторы, противогазы или другие средства для защиты дыхательных путей После выхода из зоны аварии тщательно обмыть кожу водой с мылом При наличии дозиметрических приборов работы проводить с учетом их показаний ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ И ПОРЯДОК ИХ ВЫПОЛНЕНИЯ При наличии достаточного персонала выполняйте работы одновременно 1. Оказание первой помощи Вызовите скорую медицинскую помощь по телефону "112" Извлеките пострадавших из транспортных средств и завалов, окажите первую помощь Помощь при остановке сердца, ранениях, кровотечении, переломах, ожогах и другие меры первой помощи могут выполняться без учета наличия груза РМ 2. Меры по тушению пожара При пожаре вызовите пожарную команду и примите все возможные меры к его ликвидации Удалите по мере возможности неповрежденные упаковки из-под воздействия пожара Наличие упаковок не влияет на выбор средств и процесс тушения. Средства тушения - асбестовое полотно, песок, специальные неорганические порошки, вода, пена, огнетушители всех типов Интенсивно охлаждайте водой или пеной упаковки с расстояния не менее 10 метров 3. Удаление пострадавших и посторонних лиц Удалите пострадавших и посторонних за зону аварии (радиус 30 - 50 м) в наветренную сторону Установите, по возможности, по границе зоны аварии предупредительные знаки и не допускайте в зону посторонних лиц и транспорт, обеспечьте сохранность груза Задержите до прибытия специалистов-радиологов лица, оборудование и транспорт, в отношении которых имеются подозрения о радиоактивном загрязнении 4. Осмотр и оценка состояния груза Осмотрите упаковки и запишите информацию, размещенную на грузе и транспорте Оцените состояние груза по следующим параметрам: груз (упаковки) находится на транспортном средстве; часть или все упаковки находятся вне транспортного средства; упаковки не повреждены или имеют незначительные повреждения без выхода содержимого; упаковки имеют серьезные повреждения без видимого выхода содержимого; упаковки имеют серьезные повреждения с видимым выходом содержимого или разрушены; упаковки находятся или находились в очаге пожара или взрыва 5. Сообщите по любому из доступных каналов связи - Место, дату и время аварии, фамилию сообщившего и руководителя первичных работ - Номера ООН, другую информацию согласно этикеткам и надписям на грузе и транспорте - Состояние груза после аварии, согласно параметрам по пункту 4 выше - Наличие пострадавших в результате аварии и их состояние - Каналы (в том числе номер телефона) связи с руководителем первичных работ Сообщения направляются в следующие организации: - Госкорпорация "Росатом", тел. 8 (499) 949-23-11 или 8 (495) 933-60-44 - Аварийно-Технический Центр (АТЦ) тел 8 (812) 702-19-00 - Центр транспортного контроля АО "Атомспецтранс" 8 (499) 949-44-81, 8 (495) 262-31-08 - Местные органы власти, грузоотправителю 6. Меры по предотвращению развития аварии При разливе жидкости присыпьте ее песком, землей или другими негорючими материалами Накройте разрушенные упаковки и рассыпанные материалы пленкой, брезентом или листами Создайте преграды (насыпи, ямы) для предотвращения попадания воды, использованной при тушении пожара, в дренажные системы и водоемы 7. Дальнейшие работы При наличии сопровождающего (или начальника охраны) груза действуйте по его указаниям При его отсутствии поддерживайте связь с Росатомом и (или) АТЦ и действуйте по их указаниям Движение транспорта через зону аварии разрешается только по согласованию с Росатомом (АТЦ) 8. Особые меры безопасности При наличии белого облака, выходящего из упаковки, установить зону аварии радиусом 100 м, в зоне аварии находиться только в средствах защиты (пластиковый шлем и обувь, резиновые перчатки, противогаз), избегать низких мест, где возможно скапливание опасных веществ При тушении пожара в случае наличии белого облака, выходящего из упаковки, не направляйте на упаковку воду и пену, тушите с максимально возможного расстояния с наветренной стороны После тушения пожара и оказания первой помощи пострадавшим всем покинуть зону аварии в наветренную сторону на 300 м до прибытия специалистов-радиологов и (или) получения указаний от Росатома (АТЦ) ДЕЙСТВИЯ БРИГАДЫ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ НА МЕСТЕ АВАРИИ Окажите помощь в соответствии с выявленными травмами и повреждениями. Возможное облучение не вызывает клинических проявлений и не требует немедленного лечения В случае контакта пострадавшего с радиоактивным содержимым, по возможности, снимите с него одежду, обильно обмойте теплой водой области ран, ожогов, кожу, глаза, оденьте пострадавшего в теплую одежду. При доставке такого пострадавшего в лечебное учреждение упакуйте снятую одежду и обувь вместе с другими личными вещами в полиэтиленовые пакеты Сообщите наименование (адрес) больницы, куда будут доставлены пострадавшие, и номер бригады медицинской помощи руководителю на месте аварии

П4.1 · Приложение № 4

ПЛА должен содержать следующие разделы: Глава 1. Общие положения. Глава 2. Перечень грузов РМ и категории аварий. Глава 3. Основные механизмы и организационная система обеспечения аварийного реагирования. Глава 4. Основные мероприятия и ответственность. Глава 5. Порядок действий персонала. Приложение № 1. Нормативно-технические и организационно-распорядительные документы по аварийному реагированию.

П2.2-2 · Приложение № 2. Перечень грузов РМ и транспортных средств.. Приложение № 3. Организационная схема предприятия по аварийному реагированию при транспортировании грузов РМ.. Приложение № 4. Порядок действий по аварийному реагированию при транспортировании грузов РМ.

В главе 4 "Основные мероприятия и ответственность по обеспечению аварийного реагирования" должна быть представлена информация по: подготовке грузов РМ к транспортированию; подготовке сопровождающего персонала; аварийным карточкам, инструкциям сопровождающего персонала и инструкциям по обращению с поврежденными грузами РМ; контролю за следованием грузов РМ; системе дежурно-диспетчерской службы; взаимодействию с Государственной корпорацией по атомной энергии "Росатом"; оснащению и обеспечению готовности аварийного реагирования нештатного АСФ; взаимодействию с региональными аварийными формированиями эксплуатирующих организаций; взаимодействию с местными органами власти; обеспечению радиационной безопасности и радиационного контроля.

П2.3-2 · Приложение № 2. Перечень грузов РМ и транспортных средств.. Приложение № 3. Организационная схема предприятия по аварийному реагированию при транспортировании грузов РМ.. Приложение № 4. Порядок действий по аварийному реагированию при транспортировании грузов РМ.

В главе 5 "Порядок действий персонала по аварийному реагированию в случае аварии при транспортировании грузов РМ" должна быть представлена информация по: получению информации и инициированию работ по ликвидации последствий аварии; этапам проведения работ по ликвидации последствий аварии, основным мероприятиям и исполнителям; принятию решения о возможности перевозки груза РМ после ликвидации последствий аварии, условиям перевозки груза РМ с места аварии; завершению работ по аварийному реагированию.